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近畿爽友会

2019/04/05

2019年4月　「大仏鉄道」の遺構を訪ねて

JR加茂駅「大仏鉄道」遺構を訪ねてはここから始まります

「駅前公園」木津川市誕生記念で造られた公園。大仏鉄道の案内板も有ります。

案内版次に向かう遺構とそこまでの距離を教えてくれます。

Ｃ５７　ＳＬ展示旧国鉄のＳＬ（蒸気機関車）が保存・展示されてます。

観音寺橋台が見えて来ました。

手前が石積みの観音寺橋台。奥は現在利用されている関西本線の橋台。

観音寺小橋台は危険のため、外からの眺めです。

外からの眺めです。

竹林の道を春風と一緒に歩きます。

別れ道には丁寧な案内が。

鹿背山橋台花崗岩の石積み橋台で堅固な構えをしています。

鹿背山橋台最上部に枕石を備えているのが見えます。

美加ノ原カンツリークラブにやって来ました。

梶ヶ谷隧道の案内板

梶ヶ谷隧道天井（アーチ）部分はレンガ造りで下部は切り石積み。内部を通行できます。

梶ヶ谷隧道反対側から見ると上部は道路になっています。

赤橋　レンガ造りの橋台

赤橋　生活道路として現役です。

井関川橋梁跡構造物は不明。（道路になっている？）

松谷川隧道　レンガ造りの隧道

松谷川隧道　この隧道は水路の様です。

松谷川隧道の案内版

「大仏鉄道」の経営会社　関西鉄道の社章。

鹿川隧道農業用水路の目的で造られた隧道。

黒髪山トンネル跡昭和40年に道路拡張の為トンネルは壊されました。

黒髪山トンネル跡トンネルがあった場所の上に黒髪橋が造られています。

大仏鉄道記念公園大仏駅の跡地に平成4年に造られた公園

桜が見事に満開でした。

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